你知道本溪起重机各部位配件的报废标准是什么吗？3分钟你就知道。

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       本溪起重机是依靠机器间歇性做工运动来实现物料的搬运工作，在每一个的工作系统中做反复循环取料、运料、装卸等动作，所以相对应的机构也是在交替工作的，那么，针对这样一种搬运重物的机械设备来说，肯定会造成其内部各部分零件的损伤，我们就有必要了解一些部分元件的报废标准了，以便于能够及时地维修、更换，从而保证本溪起重机可以更加平稳、高效地进行物料搬运的工作。

                                                                    
       “光说不练假把式”，下面给大家举几个例子：

     （1）.在吊钩元件表面有裂痕、破口时，根据其损坏程度维修、更换、报废，不允许补焊。

     （2）.吊钩元件危险断面的磨损度超过原有尺寸的10%左右，应报废更换。

     （3）.吊钩元件危险断面和钩颈部发生塑性变形的现象，及时更换。

     （4）.吊钩的开口度比原有的设计尺寸增大至15%以上，及时更换。

     （5）.吊钩的尖锐部分发生扭转变形的现象，且超过10%以上，选择性报废。

       其次，滑轮也有着一定的报废标准，在滑轮的制动轮表面深度或径向磨损度达到1.5mm时，重新车制并进行热处理。升起机构的制动轮磨损度超过原来厚度的40%时，选择报废。运行机构的制动轮磨损度超过原来厚度的60%时，选择报废。

       本文结束，那么，你了解到想要的知识了吗？

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